撮り空

1週間ディレイで記事を書く

本当は先週のうちに載せる予定だったのもだけど、

ちょうど1週間前の日曜日、飛行機を撮りに羽田に行っていました。

今年の梅雨は平日に雨が降って、日曜は比較的天気が回復するという、撮影者には優しい環境。

昼過ぎから羽田2タミの展望デッキでまったり撮影開始。

お船と飛行機。
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日本航空/JAL ボーイング777-200(JA771J) ワンワールド塗装

こういうクルージングボートにもし乗れるのなら、普段地上からは撮れない構図で飛行機が撮れるんだろうなぁ。

そんな趣味を併せ持った人もなかなかいなさそうだけどw


およそ20時間のディレイで飛び立ったエアカナダ。
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エアカナダ AC6便(トロント行き)
ボーイング777-300ER(C-FITL)


上がりの早いADO。
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エアドゥ ボーイング767-300ER(JA98AD)


第二ターミナルから国際線ターミナル駅近くの環八ポイントに移動の途中。
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東京モノレール 2000形


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ベトナム航空 VN385便(ハノイ行き)
エアバスA321-200(VN-A606)


貴重になったサンアーク。
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ジェイエア エンブラエル170(JA216J)


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キャセイパシフィック航空 CX549便(香港行き)
ボーイング777-300ER(B-KPP)


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スターフライヤー エアバスA320-200(JA09MC)


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ソラシドエア ボーイング737-800(JA812X)


古豪さん。
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日本航空/JAL ボーイング767-300(JA8299)


おしまい。

来週はもうちょっと更新がんばりたいです。

お仕事いっぱいです。

明日は先週の仕事でチョンボしたことによる始末書を書くのが最初の仕事www


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なんちゃって社会人

あたし、社畜をこじらせちゃったみたい♪

今日は社畜自慢しま~す。



最近、残業時間が冗談抜きにやばい感じです。

昨日とか、職場を出たのが夜中の12時前でした。

ふつーに終電がやばい時間で電車に飛び乗った。

どーでもいいけど、この時間の電車って酒臭いな!!w

普段こんな時間に電車乗るときなんて、たいてい自分もお酒を飲んでいるときだから全然気づかないけど、

仕事帰りにシラフで乗ると実感するw

おまえら、



く・さ・い・ぞ☆



結局家にたどり着くのは、深夜1時頃になり、

そのあとご飯食べて風呂入ってオナニーして、寝たのが3時!!

んで、

今日は普通に6時に起きて、8時前には出社して仕事をしていたので、

これほんまになんのために生きているのかわからなくなるレベル。

しかしこれの何が厄介かって、これだけ働いていながら、正直それほど苦痛ではないということ。

いやむしろ楽しい。楽しすぎる。

一日で16時間も働いているんだぜ!?

一般的な労働時間の2倍も働けるんだぜ!?

残業をしてもお金にならないという職種なので、そりゃあさっさと仕事を終わらせて早くに帰りたいのは当然の話なんだけど、

僕の場合は仕事自体がほとんど趣味の範疇ということもあって、感覚的にはお家でパソコンいじりながらチ●ポいじくり回しているのと同じようなもんなんだよ。

エロゲで夜更かしして睡眠時間を削る日もあれば、

1日16時間労働して睡眠時間を削る日もあるということ。

明らかに睡眠不足のはずなのに、今のところ体調的には全く問題もなく、

先日の健康診断の結果を見る限りでも、とりあえずは健康体を維持。

人間、案外頑丈にできているもんです。

そんな感じで、僕個人としてはたいして気にもせずにとっても充実した社畜生活を続けていたら、

親が結構本気で過労死を心配していてマジ草www

過労死ってちょっとカッコいいよね。

ヒビキもいい感じだし。

社畜の最終形態やな!

本当にポックリ逝くにしても、苦しみながら死ぬわけじゃないからまだマシじゃね?

まぁまだまだやりたいことたくさんあるから死にたくないけど。

ていうか「身の回りのもの(←察しろ)」を整理しないうちには死にたくないなぁっ!


147 :4様ゲッター ◆B747SPoZAM :2015/06/22(月) 22:24:15 ID:40Ou70BI0
最近残業時間が過労死ラインの大学生(既卒)

148 :春夏秋冬 ◆yT7tevatCc :2015/06/22(月) 23:48:12 ID:NEGk.EZs0
過労死ラインなんか超えてて当たり前の大学生(自営

149 :4様ゲッター ◆B747SPoZAM :2015/06/22(月) 23:50:43 ID:40Ou70BI0
定時帰りする奴は甘え

150 :春夏秋冬 ◆yT7tevatCc :2015/06/23(火) 01:00:10 ID:NEGk.EZs0
22時過ぎてからが本番

(出典:ハヤテのごとく!の咲夜ちゃんと幸せな性生活(レイプ)を営むスレ


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ヲタク総合・ゲーム

僕にとっての太陽

この一ヶ月、久しぶりにエロゲへのお熱が絶好調な感じ。

週末はもちろんエロゲで夜更かし、翌日仕事があっても深夜2時くらいまではプレイしている。

その甲斐あって久しぶりに1ヶ月間に3本を消化という偉業を成し遂げたwww

学生時代のヒマ人生活時代ならば月3~4本は余裕でプレイしていたけど、

社会人になってからはここまでたくさんエロゲばかりしていた記憶がない。

アニメへの興味はすっかり失せたが、エロゲへの情熱はまだまだ健在だという証明。

まだエロゲのために睡眠時間削るなんてチートができるんですから!

そんなわけでプレイしないまま放置していた名作候補を次々と開放しているという今日この頃。

この1週間はユニゾンシフトから出ている時計仕掛けのレイラインシリーズ(リンク先18禁)の三作目、“-朝霧に散る花-”をプレイした。

2月上旬に買ってそのまま放置していたら、3作所持特典への応募をすっかりスルーしていてちょっとショックでしたよ・・・。

前作のプレイから2年近く経っていて、これは先日記事にしたネタとも通じるものがあるのだが、

三部作構成で一作目から三作目が3年以内に出ているから、これでも結構早い部類w

相変わらずモー子ちゃんかわいいの。もりみそさんの演技も好きです。
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Copyright © ユニゾンシフト All Rights Reserved.

ついでに連続モノはコレクション棚に並べて悦に浸るのがデフォ。
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確か初代作品はエロゲ屋でパッケージを見て買っただけで、正直あまり内容に期待をしていなかったのに、

気がつけばどっぷりとハマり、巷でも名作として扱われているというのは結構うれしい。

世間で騒がれるより前に目をつけていた俺、作品を見る目があるっ(ドヤァ)的な感じで。

まぁその一方でクソゲーも数々掴んできているんですけどねっ!!

最近はほとんど好きなメーカーか知っているシリーズのエロゲしか買っていないから、クソゲーを掴まされることも減ってきているんだけど、

エロゲーマーとしてはあまり誇れるものではないよな。

ユーザーみんながみんなこのような買い方でしかエロゲをやらないと、新規の名作が見つかりづらくなっちゃうし。

たまにはパッケージ買いもしなきゃ、エロゲの未来のために。

このジャンルに未来がどこまであるのか知らないけど・・・。



この作品とは直接は関係ないけど、

今ビッグコミックスピリッツで連載されている「エロゲの太陽」って漫画が結構面白い。

キャラクターはめちゃくちゃエロゲ調で「うわオタクきもっ」って感じがするけども、内容は至って真面目。エリコムかわいい。

こえでおしごと!とかとは全く違って、昨今のエロゲを取り巻く状況や内情を、時に実例まで挙げながらシビアかつ斬新な切り口で語られる。

エロゲをプレイしたことがある人は楽しめるだろうし、エロゲをプレイしたことがない人やエロゲに全く興味のない人にもオススメ。

僕が最近エロゲへの情熱を数年前並に取り戻しつつあるのは、この漫画を定期的に読むようになったからな気がするわけだがw

エロゲいいよエロゲ。

かわいいキャラ見ているだけで心がキュンキュンするよ。

面白いお話を読み進めていればゾクゾクするよ。

悲しい結末を迎えれば泣いちゃって3日間くらい仕事に支障をきたすよ。

エロいの目当てでエロゲをやっているわけじゃないけど、エロシーンで感情が高ぶれば抜いちゃうよ。

今日は鹿ヶ谷憂緒ちゃんで抜いたよ。

でもクソゲー率も高いんだよ。

10000円近くお金払ったエロゲよりスチムーで500円で買った洋ゲーの方がずっと楽しめたりするよ。

それでも僕はエロゲが大好き。

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撮り鉄

交じり合っているのが好き

土曜日は午後から小田急をテツ。

梅雨入りをしたものの、ここまで雨は少なめであり、この日も薄曇りだった。

まずは経堂で。小田急のエースといえばコレ。箱根があんな感じだけど、結構乗客はいる感じだった。
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50000形VSE


嬉しい混結。それも3000形は初期車。
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3000形+8000形


16000系の追加製造が決定し、この先が危ぶまれる。
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東京メトロ6000系


長生きしてます。貴重な展望席つき車両を鉄ヲタが嫌うはずない。
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7000形LSE


実はそこまで好きじゃない。
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60000形MSE


千代田線の新しい方。
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16000系
経堂駅にて撮影


その後はお馴染みの百合ケ丘カーブで。
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2000形


もういっちょ6000系はかなりの若番。
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東京メトロ6000系


気がつけば小田急の通勤車で最古参になった。まだリニューアル継続中だから当分は活躍するはず。
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8000形


後追い&アップ。
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7000形LSE


乗り心地は悪くないと思うよ。地味だけど。
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30000形EXE


16000は初期車の方が好きだ。
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東京メトロ16000系
読売ランド前~百合ケ丘にて撮影


まだ我慢できる暑さ。

梅雨が明けた後の撮り鉄はホンマ暑くてしゃれにならん。


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ヲタク総合・ゲーム

二次元キャラが1歳も年を取らないうちに、自分は5歳も年を取っているという理不尽

自分の好きなタイミングで少しずつプレイを進められるいわゆる紙芝居型式のギャルゲは、社会人となった今でも比較的プレイがしやすいから好きで、

僕が未だにちゃんと触れている数少ない「二次元世界」のひとつ。

Angel Beats!のPCゲーム版が今月出るんやで。



本来であれば先月末発売予定だったものが、発売延期により1ヶ月ずれ込んだわけだが、

それも無事マスターアップされて、今度こそ発売決定と見ていいだろう。

久しぶりの麻枝准シナリオの鍵作品ということで、個人的にかなり期待している。

やっぱり好きなエロゲメーカー(最近全年齢版しか出してないけど)の作品だし、未だに心が踊るよね!!w

ていうかあのアニメ版放映から5年間が経っているんだぜ?

こんな記事とか、

こんな記事とか、

5年前にさかのぼってかつて自分が書いた記事を読んでみると、僕もあの頃は若かったなぁっ!と思います。



・・・本質的にはびっくりするほど変わっていない。



正直Angel Beats!のアニメ版も悪くはなかったけれども、強引に1クール13話に収めたような急ぎ足な感じが微妙だったし、

その間に発売されてプレイしたRewriteもこれまた微妙な出来で、そろそろ鍵の本気が見たいところ。

Angel Beats!は全ての原画がNa-Gaさんだから、いたる絵が見られないことだけちょっとだけ寂しい。



で、

今回のゲーム版、1st beatと銘打っている通り、どうやら今回だけでは完結しない模様。

エロゲっつーのはその市場規模とごく特定のスタッフにより制作しているためか、本当に出るまでの期間が長くなることがよくある。

これは大作であれば大作であるほど顕著な傾向で、

Angel Beats!だってアニメ放映時点からPC版を出すことをほのめかしていたにも関わらず、最初の1作を出すまで5年かかっている。

続編が出てくるのが遅いと、その作品への“熱”を取り戻すのに時間がかかるんだよね。

何かのアニメ1期をやった数年後に2期が始まるみたいな感じで。

型月の“まほよ”も1作目が出たあと、続編があると言われつつも、その話題がほとんど挙がらないまま数年間スルー中。

その間に出てきているのはFate系ばかり。

実質Fateしかないと言っても過言ではないんだがw

アーケードゲーム出したり、スピンオフアニメ(プリズマイリヤかわいい!)やったりしたと思えば、

再び原作ベースのアニメ(遠坂凛ルート)やり始めたり。

型月なんて元来PCゲームメーカーのはずが、ほとんどPCゲーを作っていないという状況。

この先生きのこるか。奈須きのこるか。きのこ先生もっと頑張れ。



そういえばサクラノ詩(リンク先18禁)も今年ついに発売されるらしい。

これなんてもう10年以上経ってるぞ・・・。

5年だとか10年だとか、エロゲの世界はマジで気が遠くなるわw

もうなんか色々と変わっているじゃん、自分を取り巻く状況が。

極端な例、KANONだとかAIRだとかを20歳そこそこのときにプレイして感動し、鍵っ子デビューしちゃった人は、

今この2015年、だいたい35歳前後の年齢になっているわけですよ。

20歳そこそこのときに、「が、がお・・・」とか言っていた奴も、結婚して家庭を持って娘に向かって「が、がお・・・」とか言っている可能性もあるわけですよ。

二次元を心から愛する人間でも、さすがに長い期間で近況が変われば、心持ちが変わってもおかしくない。

何が言いたいかって、この間に“そっちの世界”から抜けだしちゃっているような人もかなり多いんじゃないかなぁと思っている。

Angel Beats!のPC版だって、当初の発表で「おぉ~っ!出たら買うぞーっ!」と意気込んでいた人も、

5年経った今発売されることが決定しても、「あ、出るんだ、へぇ~。まぁもうどうでもいいや」みたいな感じになっていたり

そもそもそれさえ興味を失って、発売されることさえ知らないまま“充実した日常生活”を送っていたりするんだろうw

僕はKey作品はリトバス(2007年頃)から入った新参者だけど、それでももう8年経っている。

少なくとも興味は薄れていないけど、最近気になり始めているのは登場キャラとの年齢差な。

大学生とかの頃って、こういうゲームに登場するキャラ(18歳以上!)は一応設定として自分と近い年齢のキャラクターたちであり、

「年上キャラ」はちゃんと自分よりも年上で、その世界観に違和感なく入り込め、キャラクターへの感情移入も容易に出来た。

しかし!

僕はもうすぐ28歳になるのである。

当然“同級生”や“幼なじみ”は10歳とかいうレベルで年下。

“先輩”も年下。

“お姉ちゃん”も年下。

あと何年かしたら、“お母さん”あたりも年下になってくるだろうw

いくら心で二次元世界住人を目指そうとも、体はしっかりと加齢されていきます^^

オタクの高齢化が深刻。

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真面目な話

誰が客で、誰が客じゃないのか?自社に不利益を与える人間を客扱いするな!

この前駅で電車に乗ろうとしたら、

「○○線は線路内にお客様が立ち入りしたため、運転を見合わせておりますー。」

とかいう放送が流れていた。

それを聞いて(゚Д゚)ハァ?

なに、線路内に“お客様”立ち入りって。

それ、お客様じゃないだろとww

ここはインドネシアじゃなくて日本ですよ。

百歩譲って、過失により「お客様ホームから転落した」とかだったら状況としてはわからなくもない(それでも迷惑なことに変わりないが)。

が、この場合は故意に線路内に入っているのが明白になっている。

「線路の中に入ってはいけない」というのはガキでもわかるような常識であり、

普通の人間なら、そんなことをすれば電車を止めて多くの人に迷惑をかけるということを理解しているはず。

なのにそんな迷惑なことをする奴をお客様扱いする某東京メ●ロとかいう会社にまず腹が立った。

こんなの、客でさえない。

普通に言えばいいのだ。

「○○線は線路内に人(バカ)が立ち入ったため~」って。

これもなんでもかんでも“お客様が神様”的な考え方が蔓延しているせいなのかなんなのか。

もう日本の一つの悪しき風習だな。



ちょっと別のお話になるが、日本人って商品としての価値以上に、過剰に“サービス”を求めすぎに思う。

例えばコンビニ。

コンビニなんてまず「いつでも開いている」ことが最大のサービスなのに、例えば店員の質だとか言葉使いだとか、こういうどうでもいいことにこだわる人間が結構いるわけだ。

コンビニっつーのは営業時間を最大にするというコスト(実際、深夜営業しても基本的に赤字)の見返りに、賃金を安くし、システムや設備を最適化することで成り立っているもの。

働いている人たちの労働環境はお世辞にもいいとは言えない。

クソみたいな客の相手をしなきゃいけなければ、クソみたいな商品の陳列だってしなきゃいけないし、

クソみたいな本部から圧力かけられて大量発注したものの全然売れなかったクソみたいな新商品の弁当類を廃棄して、クソみたいなマネージャーへの言い訳を考えなきゃいけないけないし、

同じ給料で働いているのに、隣のクソみたいなバイトクンは全然仕事ができなくて、クソみたいに安い給料で働いているのに、結局自分ばかりがクソみたいに仕事しなきゃいけなくなったりする。

こんな最悪な労働環境と最低の賃金でも働いてくれる人間がいるから、これだけコンビニがあちこちにあって、人は利便性という恩恵を享受できているわけ。

客が神様とか言うなら、そういう環境でも働いてくれる店員も立派な神様じゃないの?

これが銀座の高級ブティックなら話は全く別だけれども、コンビニで「店員がいる」という以外に一体何を期待しているというのか?

「いつ行っても買い物ができる」という「サービス」がいかにありがたいものかということに目を向ければ、とても店員の態度が悪いだなんて、個人の価値観と感情だけを押し付けるようなクレームは言えないと思うんだよね。

だからむしろこういうこと言っちゃう客側の神経を疑う。

店員に対して態度がデカい客も同じように神経を疑う。

つべこべ言わずに黙って買っとけ!



そもそも取引っていうのは対等なわけですよ。

まぁ現状として少なくとも日本においては、店と客がとても対等だなんて言えないけれども、一応市場経済の定義で考えれば対等のはず。

与える者がいるから得られる者がいる。

んで、人間っつーのは色んな人がいるわけで、

語弊はあるが、ある一定の割合で頭がオカシイような奴は出てくる。

それは店員の中にも客の中にもいて、態度の悪い店員がいれば、態度の悪い客もいる。

なのに、態度の悪い店員は責められても、態度の悪い客は責められない。

客が店員に文句を言うのは許されても、店員が客に文句を言うのは社会的に許されにくい。

本来の考え方に則れば、客が店員に文句を言う権利があるのなら、同じように店員が客に対して文句を言う権利だってあるんじゃないの?

客が全て正しいっていう考え方が基本的に優先されていくというのは恐ろしいもので、

世間にはびこるクレーマーってやつも、いわばこうした世の中の風潮が作り出した弊害と言っても過言ではないだろう。

おかげで世の中はどんどん息苦しくなっていくという・・・。

できないことはできない、ダメなものはダメ、間違っていることは間違っているともっとハッキリ言える世の中になったらいいな、難しいんだろうけどさ。



話は最初に戻るけど、

上の話を鉄道会社に当てはめれば、鉄道会社が売っているのは、人を目的地まで運ぶという手段ということ。

鉄道会社にとっての運行という最大の目的を妨害する「奴」に対して、「客」扱いで媚びる意味がわかりませんっつーお話でした。

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どーでもいい話

あと少しタイミングが違っていたら、ハローキティが嫌いになっていたと思う

先週、出張で台湾に行ってきたのだが、初めてエバーを使った。

何が面白かったかって、平日の便というのもあって乗客の多くは仕事で乗っているであろうビジネスマン。

当然オジさん率高く、子連れなんてのはほとんど乗っていなかったw

そんなオジさんたちがハローキティで装飾された飛行機に乗り、ハローキティの絵が描かれた枕で眠り、ハローキティであちこち彩られた機内食をむさぼる姿というのはなんとも異様だな。

機内販売でもハローキティグッズが売られているし、あの徹底っぷりには脱帽。

本来ならばあちこち写真を撮って回りたかったんだけど、今回は事情により写真を撮ることがほとんどできず、

代わりにキティちゃんをお持ち帰りしてきた。ゲロ袋と機内食で使わなかったフォークとかナイフとかしょーもないものだけど。
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小さな子どもがいるようなお父さんなら、これだけでも十分いいお土産になるかもしれない。

あ、「小さな子ども」に限定するのはよくないかw

知り合いの男子(30代)にハローキティが好きな奴いるし。

このゲロ袋・・・いくらで売れるかな・・・(ゲス顔)



その後に待ち受けていたのは悪夢。

台湾から帰ってきた翌日の午後、突如として左の奥歯が死ぬほど痛くなり、

食事も出来ず、仕事をしようにも歯が痛くて痛くて何も手につかず、パンチ力のある痛みにより常時涙目になり、ついには会社を早退して即座に歯医者に行ったのだ。

診断の結果wwww

犯人は親知らず。

この話、デジャブでしょう?w

そう。

2012年の春、同じく親知らずの痛みで歯医者に駆け込んで治療したものの、

この歯というのが一般的な歯医者では治療ができないほど厄介な生え方をしているせいで、大学病院の口腔外科での治療を勧められたあのお話です。
参考記事1参考記事2

だが、チキンなアタクシ、「大学病院の口腔外科で治療」という単語にビビってその後歯医者さんに行かなくなる(びょういんこわいよぉ)

だから3年放置した。

3年放置したらついに痛み出した。

だってしょうがないじゃ~ん?

病院嫌いだし、そもそもほら、転職とかしていて忙しかったし・・・(言い訳)。

ていうかついこの前のことのように感じるのに、3年も経っていたことにまたビックリ。

なんかね、放置したおかげで以前以上に厄介な状態になっているらしいよ\(^o^)/

人の歯って、若いときに治療した方が治癒力も高いからいいんだとさ!

うん、知ってたけどね!!テヘペロ~♪

まぁでも不幸中の幸いというか、

海外出張中・海外旅行中に痛み出さなくてよかったなとw

海外であの痛みに襲われていたらどうしろって話。

ましてや仕事中になっていたらと思うと恐ろしいことこの上ない。

今回もあと1日、2日タイミングがズレていたらアウトだった。

いわば口の中に爆弾を抱えている状態でよくもまぁこんな頻度で出国しておりましたこと・・・。



良い子ちゃんたちへ、

歯医者さんには定期的に通いましょう。

通わないとオジさんみたくなっちゃうぞ☆

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撮り空

楽しい成田空港

土曜日はおよそ2ヶ月ぶりに飛行機撮影のために成田空港に行った。

朝晩はまだ涼しいけれども、日中はすっかり夏のような気候になり、日焼け止めや汗ふきタオルやらはすでに必須。

微妙に寝坊したものの、とりあえずカンタスから撮影が出来た。
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カンタス航空 QF21便(シドニー発)
ボーイング747-400ER(VH-OEG)

このおなじみカンタスジャンボ、最近747-400の退役が進んでいるせいか、“ER”が来る率が高くなっているが、

これも8月からシドニー便が羽田発着に変わる予定のため、もうすぐ見られなくなるだろう。

成田~シドニー線の代わりに開設される成田~ブリスベン線は、成田の発着時間が夜になるから撮影は難しそう。

もう一度くらいは、青空の中を飛ぶカンタスジャンボが撮りたいなぁ。


こちらはカンタスの子会社。いつの間にか787の投入が進んでいて、この機材の退役も間近のよう。
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ジェットスター航空 JQ23便(メルボルン発)
エアバスA330-200(VH-EBK)


嬉しい新規就航。台湾虎航。
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タイガーエア台湾 IT200便(台北/桃園発)
エアバスA320-200(B-50001)


双発に変わってからあまり興味が湧かないという・・・w
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スリランカ航空 UL454便(コロンボ発)
エアバスA330-300(4R-ALN)


LCC勢が増えて楽しいBラン。
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セブパシフィック航空 5J5062便(セブ発)
エアバスA320-200(RP-C3273)


スタアラのアシアナ、しかもB6バージョンは初めて。厳密に言うと以前乗ったときにちょっと撮った
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アシアナ航空 OZ104便(ソウル/仁川発)
ボーイング767-300(HL7516) スターアライアンス塗装


相変わらず地味すぎる。資本が資本だけにあまり派手な宣伝もできないだろうが、もっと頑張って欲しい。
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春秋航空日本 IJ601便(佐賀発)
ボーイング737-800(JA01GR)


韓国系LCC。
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エアプサン BX112便(釜山発)
エアバスA321-200(HL7761)


以後ランウェイチェンジ。

このランウェイチェンジで狙っていた中国東方航空の特別塗装機を逃したw

その直後は比較的見慣れた航空会社・・・でもジャンボだから許す!
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チャイナエアライン CI100便(台北/桃園発)
ボーイング747-400(B-18202)


ワンワールド塗装はアライアンス塗装の中で一番好きです。
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日本航空/JAL JL812便(高雄発)
ボーイング767-300ER(JA604J) ワンワールド塗装


中国国航は最近新しい機材がよく飛んでくる。
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中国国際航空 CA925便(北京発)
エアバスA330-300(B-5946)


土曜日一番の目玉はこれ!青い空に青い機体の四発機が最高!大好き!
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エアタヒチヌイ TN78便(パペーテ発)
エアバスA340-300(F-OJTN)


こっちもイロモノ。より深い青。
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ベトナム航空 VN302便(ホーチミンシティ発)
エアバスA321-200(VN-A610)


プライベートジェット?
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マン島個人所有機?
ボーイング737-700(M-GEAA)


2時間ディレイの猫ジェット。
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エバー航空 BR198便(台北/桃園発)
エアバスA330-200(B-16309) ハローキティジェット“スピードパフ”


最近微妙にエンジンへの塗装が追加されたマカオ。
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マカオ航空  NX862便(マカオ発)
エアバスA319-100(B-MAO)


機材がいつも以上に小さいよぉ。
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アイベックスエアラインズ FW14便(広島発)
ボンバルディアCRJ-200(JA02RJ)


スカイチーム塗装。
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中国東方航空 MU521便(上海/浦東発)
エアバスA330-200(B-5908) スカイチーム塗装


空飛ぶイルカ。
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全日本空輸/ANA NH2154便(札幌/新千歳発)
ボーイング737-500 “スーパードルフィン ”


キャセイの中では微妙に飛来頻度が低い機材。
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キャセイパシフィック航空 CX520便(香港発)
ボーイング777-200(B-HNB)


その後はAランに移動してニュージーランドの胴体延長形787を撮る!。
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ニュージーランド航空 NZ99便(オークランド発)
ボーイング787-9(ZK-NZF)


こうしてみると、やっぱり-8ってずんぐりむっくりしていてあまりかっこよくないな。
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全日本空輸/ANA NH920便(上海/浦東発)
ボーイング787-8(JA802A)


以上でおしまい。

LCCが増えてきて、Bランが以前よりも活気づいてきた印象。

機材は全体的に小さめにはなるけど、Aランでだとマンネリ化しがちだし、

一日中Bランで居座り続けるのも悪くないな。

ついでに言うと、南向き運用中のBランアプローチ機を低い位置から撮れる東関道北側一帯のポイントが地味にお気に入り。

そろそろ太陽の下での撮影が厳しくなってくる頃だけど、暑さに負けずに頑張ります^^

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統計開始日:2006年11月7日
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プロフィール

4様ゲッター ◆4sama4.AtQ6J

Author:4様ゲッター ◆4sama4.AtQ6J
細々と大学生活板コテハン(既卒)
【性別】
男の子
【職業】
社畜
【出身地・居住地】
東京都
【趣味】
鉄道,野球観戦,アニメ,ゲーム,漫画,2ch等
【特技】
人を怒らせること,キモがらせること,嫌われること
【好きな声優(表)】
後藤邑子,新谷良子,緑川光
【好きな声優(裏)】
北都南,まきいづみ,あじ秋刀魚
【好きな絵師】
樋上いたる,ほんたにかなえ,七尾奈留,カントク,杉菜水姫,狗神煌
【好きなライター】
麻枝准,奈須きのこ,すかぢ,王雀孫
【好きな歌手】
BUMP OF CHICKEN,倉木麻衣,Mr.Childlen,Lia,Rita,霜月はるか

・複合型のヲタ
・キモブサ
・空気読まない
・千葉ロッテマリーンズファン
メガネ巨乳撲滅委員会会員
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・古河渚は俺の嫁
俺の嫁

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