撮り空

ひこうきブンブン

1ヶ月半ぶりぐらいで成田空港へ。

天気があまりよくなさそうだったので、場合によっては早めに切り上げることも覚悟していた。

朝イチとまではいかないまでも、7時過ぎには周辺のポイントに到着して撮影開始するも、

いつもよりもだいぶ人出が少ない。

ちょうど今は羽田に目玉(サウジアラビアの747-SPなど)がいるし、多少そちらに流れていることも考えられるが、

何よりもこの曇り空が撮影を敬遠する最大の要素だろう。
14022300.jpg
タイ国際航空 TG642便(バンコク発)
エアバスA340-600(HS-TNF)


改造貨物機。
14022301.jpg
中国国際貨運航空 CA1073便(上海/浦東発)
ボーイング747-400BCF


真っ白!
14022302.jpg
日本貨物航空 KZ187便(アンカレッジ発)
ボーイング747-8F


寒いし天気悪いしで心が折れたので、

ここらで長時間休憩。

コンビニの駐車場で仮眠ってやつ^^

その後天気が回復してきたので撮影再開。

離陸機中心になる運用の時間帯で、順光時間も微妙だったものの、

最近Bランでばかり撮っていたので、Aラン16Rエンドの畑ポイントへ行った。

こいつは3月下旬から羽田に移動です。機材はこのままのようなのでちょっと安心。
14022303.jpg
ルフトハンザドイツ航空 LH714便(ミュンヘン発)
エアバスA340-600(D-AIHT)


元・日本航空所属、それも最後にサンアーク塗装になっていたJA8582は、まだこうして元気に日本の空へやってくるのだ。
14022304.jpg
ユナイテッド・パーセル・サービス 5X078便(アンカレッジ発)
マクドネル・ダグラスMD-11F(N279UP)


珍しくAランに来た。使う滑走路バラバラなのによく撮っている気がするw
14022305.jpg
エティハド航空 EY808便(アブダビ発)
エアバスA330-200(A6-EYS)


改造型B6。
14022306.jpg
ANAカーゴ NH8442便(台北/桃園発)
ボーイング767-300ER/BCF(JA8970)


待っていました。
14022307.jpg
14022308.jpg
中国国際航空 CA925便(北京/首都発)
ボーイング777-200(B-2069)


尖閣だのデモだののいざこざ以来、軒並み機材が小さくなってしまった中国系だが、今月からCAがワイドボディ機の運航を復活させたのだ。

それも北京~成田線と上海~成田線の2路線一挙に復活。

記憶にある限り、CAのトリプルセブンが飛来するのは約1年半か2年ぶりくらいだろう。

昔にも撮っていたが、撮影技術もカメラの性能も今よりもずっと未熟だったので、撮りたいとずっと思っていた。


さらにもうひとつの方もきっちりと撮影。
14022309.jpg

正真正銘の777!尾翼の不死鳥マークがカッコイイ。
14022310.jpg
中国国際航空 CA929便(上海/浦東発)
ボーイング777-200(B-2068)

どーでもいい情報を一つ。

中国国際航空の2レターコード“CA”はエアチャイナ(Air China)をひっくり返した“CA”ではなく、Civil Aviation(民航=中国民用航空局)が由来だよ。間違えないでね。



その次もまた中国からのワイドボディ機が来た。
14022311.jpg
中国南方航空 CZ385便(広州発)
エアバスA330-200(B-6531)

こんな言い方おかしいかもしれないけど、

中国系航空会社の塗装が好きです。

なんかこう、垢抜けない感じが好き。

見ただけで“ちゅうごくっ!”って感じがする。

言っている意味わからん・・・?w


アメリカンがAランに。新塗装への塗り替わりがかなり速いよ・・・。
14022312.jpg

アメリカの777が日本の737に負けている・・・w
14022313.jpg
アメリカン航空 AA175便(ダラス・フォートワース発)
ボーイング777-200ER(N765AN)


大韓のハワイ線がジャンボ!
14022314.jpg
大韓航空 KE2便(ホノルル発)
ボーイング747-400(HL7461)


空港拡張工事によって廃止された第二ターミナルの連絡シャトルを偶然にも発見・・・w
14022315.jpg


空の駅風和里しばやまの駐車場で、撮影ポイントでもある。

少々強引にこんな撮り方もできる。
14022316.jpg


これをパシャパシャしていたら、この後Bランに移動して撮る予定だったタヒチを撮り逃したw

・・・まぁいいよね、週2便とはいえ、Bランに降りるのがほぼ決まっているから狙いやすいし。

その結果、1時間くらいJALとジェットスターしか来なくて退屈していました^^;
14022317.jpg
日本航空 JL406便(パリ/シャルル・ド・ゴール発)
ボーイング777-300ER(JA734J)


狙っていた獲物はこいつ。
14022318a.jpg
ニュージーランド航空 NZ99便(オークランド発)
ボーイング767-300ER(ZK-NCG)

ニュージーランドはいつもタイミングが合わず、撮り逃してばかりだった。

777は何度か撮ったことあるものの、767をこうしてまともに撮ったのは実は始めて。

出発は日が落ちたあとになるので、飛んでいる姿を撮ろうとすれば到着便を狙うしかないのだが、

第一ターミナル利用のくせに、6割か7割くらいの率でBランに降りる。

おそらく長距離線大型機の到着機ラッシュ、出発も忙しくなる16時台に来ることが多いせいなのだろうが、

ジャンボをAランで狙っていて撮り逃したこともあり、かといってBランで張っているとAランに降りてしまったり、どうもよくわからないw

今回の便は1時間早着で、出発便もそれほど多くない15時50分頃の到着でBランだった。

こういう便が少ないくせにAランにもBランにも降りる航空会社が一番難しいw

次の冬スケジュールから日本線に787-9が投入されるっていうので、この767が撮れる機会もそうそうないだろうなぁ。



夕方のアメリカンはギンギラで飛んできた!最近撮っていなかったので嬉しい!
14022319.jpg

このギラリ感が何よりの醍醐味。
14022320.jpg
アメリカン航空 AA153便(シカゴ発)
ボーイング777-200ER(N792AN)


最後はチャイエアのジャンボで締めくくり。
14022321.jpg
チャイナエアライン CI17便(ホノルル発)
ボーイング747-400(B-18207)


おしまい。

午後天気が回復してよかった。

来月下旬からの羽田国際線の日中発着枠開放により、成田国際線にかなり動きがあることが確実なので、変わる前にもう一度撮りに行きたい。

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