小田急

引退直前!!小田急ロマンスカー7000形LSEを撮影する

小田急ロマンスカーとして30年以上活躍してきた7000形LSEがもうすぐ引退する。

7000形は最初の編成が1980年に登場、1984年までに4編成が出揃っていたが、

老朽化が進んだことから廃車が始まり、、、

もう少し早くに引退するかと思いきや、2012年以降2018年3月まで2編成がしぶとく残っていたという状況が続いていたw

引退が危ぶまれてから、実際の引退が確定するまでにかなり長い期間あったため、

おそらくかなりの鉄道ファンの人たち、すでに「葬式は終わっている」のではないかw

10000形HiSEや20000形RSEがあまりにも短命だったことから考えると大往生と言えよう。

そんな僕も10000形や20000形に比べるとかなりたくさん写真を撮っていた7000形。

去年LSEの置き換えが発表されてからも約1年間は2編成体制が継続されていたこともあり、この1年間でも撮影機会が豊富。

2018年3月のダイヤ改正以降、70000形GSEが正式に運用を開始してからは2編成のうち1編成が運用を離脱、ついに1本を残すのみとなってしまったが、

僕が小田急線沿線にお引っ越しをしたこともあり、ここ1~2ヶ月だけはおっかけが捗っています^^

3月のダイヤ改正直前に撮ったLSE。ちょうど僕が不動産屋に通っていた頃、まだ日が低くて側面が丸つぶれ。
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読売ランド前~百合ヶ丘にて撮影

曇り空の中、複々線区間をゆく上り列車。
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こちらも複々線区間定番、上の写真とは反対側で撮ったもの。面白みのない編成写真だが。
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祖師ヶ谷大蔵にて撮影

新緑が眩しい山岳区間を走る。
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クッキリ大山バックで。
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トンネルからコンニチワ。
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木の葉の間からコンニチワ。ただケツ撃ちするのも面白くないので遊んでみたら、思っていたよりいい写真になったパティーンw
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渋沢~新松田にて撮影

朝の上り特急。すっかり夏の日差しになってきた。
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東海大学前~秦野にて撮影

線路沿いの花が綺麗だね、何の花か知らないけどね・・・。
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鶴巻温泉~東海大学前にて撮影

正面からでもカッコいいんだよ!エル様ってほんとステキ!イッケメーン♪
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座間~海老名にて撮影

西日を浴びて多摩川を渡る。
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和泉多摩川にて撮影


70000形GSEの2編成目が今年6月に落成するっていうから、ひとまず6月までは活躍するだろう。

それ以降はすぐに運用離脱しても不思議ではないので、記録はおはやめに。

展望車運用は平日3運用、土休日4運用で、一応タテマエ上はLSE、VSE、GSEが共通運用ということだが、

実際にはある程度充当される車両は決まっていて、平日はすでにVSE2本とGSE1本で運用がまかなえるようになっているため、

平日は基本的に何かの代走でしか運用に就かなくなっているっぽい。

残念な話だけど、あと僅かな期間、土休日に走るLSEを見守りましょう。

展望席じゃなくてもいいから一度乗りに行きたいなぁと思っている。

多分正式に引退日が決まったら混みそうだから、引退前に乗りたいと思っている人はとりあえず特急券の確保だけすることを勧めたい。

充当車種はロマンスカー@クラブの公式サイトから列車検索(空席照会)するとわかるので試してみてね。

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Comment
4様さんが小田急を撮影していることに違和感w
東上線のイメージが強すぎて…

LSE、だいぶ注目度が高まっていたみたいで色々トラブったりしてるみたいですねぇ。
最後まで問題なく走ってくれるといいんですけど…。

お互い悔いなく撮影頑張りましょう(^ω^)

>>つうさん
コメントありがとうございます!
長らく東上線でしたからねw
東上線に比べて人身事故の少なくて素晴らしいよ!!!

LSEはすでに運用数が減っていて、追いかけるのも一苦労状態です・・・
あと僅かな期間ですが、撮影者も増えてきたので最後まで殺伐としないことを祈ります。

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Author:4様ゲッター ◆4sama4.AtQ6J
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