鉄道総合

名松線家城~伊勢奥津間廃止のお知らせ

名松線家城~伊勢奥津間廃止のお知らせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000058-mai-soci

以下引用

<JR東海>名松線・家城-伊勢奥津間を廃止へ
10月29日16時33分配信 毎日新聞

 台風18号の影響で一部区間の不通が続いている三重県のJR名松線(松阪-伊勢奥津(おきつ)駅、43.5キロ)について、JR東海は29日、不通区間(家城(いえき)-伊勢奥津駅、17.7キロ)を廃止し、バス輸送への切り替えを決定、地元自治体と協議を始めたことを明らかにした。JR東海発足後、同社が鉄道路線を廃止するのは初めて。

 今月8日の台風では、同線の39カ所で線路上に土砂が流入したり、盛り土が流れ出すなどの被害が発生。同15日から松阪-家城間で鉄道運行を再開したが、家城-伊勢奥津間は代行バスを運行、被害調査を進めていた。

 記者会見で中村満・鉄道事業本部長は廃止を決めた理由について▽険しい地形のため速度制限や雨量規制が厳しいこと▽仮に復旧しても、台風18号以下の風水害で長期の運転規制が起きうること▽周辺道路が改良され、バスの方が安全で安定した輸送を行えること▽利用者の減少--などを挙げた。28日、三重県や津、松阪市に考え方を伝えたという。

 地元の同意が得られ次第、国土交通省に同区間の廃止届を提出する。代行バスは現在、三重交通が1日11本を運行しているが、廃止後も同社へ委託するとみられる。

 名松線は1935年に全線開通。87年度には1日当たりの利用者は1670人だったが、08年度は同700人に減少。特に家城-伊勢奥津間は、87年度の同430人から同90人にまで減った。

 JR名松線の一部廃止について、三重県の野呂昭彦知事は「県としては、関係部局で現地を調査し、住民への影響など今後の対応について沿線の市とよく協議していきたい」とのコメントを出した




うわあぁぁぁ廃止かよぉぉおぉおおお!!!

台風が悔やまれるわ

あんな学校休めてラッキーみたいな記事書いたけど、全然ラッキーじゃなかった件

台風被害で廃止ってのは高千穂鉄道もそうだったけど、こればっかりは自然災害だし恨むに恨めない

第2次特定地方交通線にされてたものの廃止の危機は免れて、JR東海後は全然廃止の話が出てなかっただけに非常に残念ですね

いつぞやの三江線も台風被害を受けたけど復旧されて、あの時はすごく嬉しかった



さてさて、そういう私、名松線は今年の春に乗りに行ったのだ

ちょうどヒナギクの誕生日会をやったあの時

まさか廃止されるとは思っていなかったので、ちゃんとした写真は全然撮ってなかったんだけど・・・

とりあえず廃止される前に乗れただけでもよかったと思う
3059.jpg
2009年3月2日伊勢奥津駅にて

CIMG3062.jpg
3060.jpg
3064.jpg


いや~、路線廃止とか久々だね

印象に残ってるのは中学の時に広島の可部線が可部~三段峡まで廃止された時です

特にそれに関するエピソードもないし、あの頃はデジカメをほとんど使ってなかったので画像が残ってないってゆう・・・

心のフィルムに(ry

あれは普通に前々から廃止される廃止される言ってたし、心の準備だとか葬式鉄だとかそういうことができたけど、台風じゃね・・・

あまりにもあっけない最後だった・・・

こういうことがないよう、廃止されそうな路線があったら元気なうちに乗りに行くのが一番だね

今日あるものが明日あるとは限らない典型的な例だと思う

バイバイ名松線





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Comment
時代の流れに加えて台風が決定打とは(つД゜)・∵


今あるものがずっとあるとは限らないですが、今ある安心感から危機感が薄れますよね…

大事にしなきゃいけないなー><

まさかの地元・・・

ホント廃止される前に乗れてよかったですね!!
><

>>ユカリン
まぁしょうがないっちゃしょうがないですからな~
悲しいけどどうしようもないですからw

身近なものほど大切にしなきゃいけないってことですね

>>ヘリス
三重県民ですかww

>>Yamaさん
よかったです
ホント今年乗っておいてよかった!w

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