なんちゃって社会人

100時間なんて簡単に超えるだろwww

電通で過労自殺しちゃった女の子いるじゃないですか。

あれね、僕からするとよくわからんのですよ。

長時間の残業が常態化している企業が少なからずあるのはわかる。

で、残業が月100時間とかあって、過労死するのがあるのも知っている。

でも「過労自殺」、これはわからん。

なんか色々と報道とか見る限りなので、どこまでが事実なのかは知らないし、

報道されていない事実や、逆に事実とは違う報道もあったりするんだろう。

ただ、概要を端的にまとめるのなら、

自殺しちゃった子は残業が多く、

休日返上で仕事をしたりして、

そんな中で必死になって作った報告書もボツを食らったり、

上司からのパワハラやセクハラがあったりして、

日々仕事のストレスに追われる毎日だった・・・と。



そんな一人の社員に責任を押し付けて、長時間残業を強制し、ストレスを与え続けた企業側が悪いのはわかるんだけど、

自殺するくらいだったら仕事やめればよくね??って思うんだがどーなの?

そういう判断がつかなくなるくらい精神的に追い詰められていたっていうことなの?

だとしても、死んだら元も子もないわけだし、

東大に出て電通行くくらいの能力があるのなら、他にいくらでも発揮する場所はあったと思うんだけどね。

BIG東大しか出られず、新卒のときに内定が出なくて、教授の紹介で仕事を紹介され、それを踏み台にして今の職場に転職して、残業月平均50時間くらいあるけど残業代が一定額しか出ない僕だって生きてるんだぜ!?

親とか友人とかにも話をしてたっていうから「辞めれば?」って言う人だって周りにいたと思うし、

僕がもし人からそういう相談されたら、知り合いの2ちゃんねらー弁護士を紹介しつつ「辞めれば?」って言いますもの。

仕事やめたからってすぐに死ぬわけじゃないじゃん。

しばらく親のスネかじって生活するのもよし、

思い切って結婚しちゃってもよし(子ども作っちゃえ!)、

とりあえず気抜いてバイトするのもよし、

貯金切り崩して旅に出るのもよし。

人間、何もしないとろくなことを考えなくなるので、辛いのならとりあえず仕事辞めた代わりに何かをやればいいと思うよ。

ぶっちゃけ、人が一人いなくなったところでこの世の中は全く何も変わらないんだから、時には「やーめたっ」して投げ出すのも手だ。

なんか変なふうに真面目な奴が多いっていうか、融通が利かないっていうか・・・。

ていうか電通がブラック企業っていうの有名だし、入る前にそういう覚悟もなかったんだろうかと。

なんか色々と不可解だなーって思う。




ちなみにワタクシですけど、

10月今週までの残業時間が80時間を超えたところなので、このまま行くと夢の100時間も超えそうです^^

本来は仕事がないはずの土日も3回潰してます^^

しかもサービス残業です^^

このくらいのってありふれてるよ・・・。

こんな残業がありふれてる世の中が悪い。

僕がもし鬼残業続きでもうどうしようもないっ!!もういやだ!!と思ったら、

会社にどうやってダメージを与えて辞めるかを考えるよねっ!!

・会社内部やムカつく上司の×××な情報を外部に漏らしてから辞める(もちろん匿名で)
・上司や会社内でのやり取りを録音し証拠集めをし、会社を訴えてから辞める(金をむしり取ろうぜ!)
・大事な仕事を途中でほっぽり出して就業時間中にバックレる(僕は学生時代にあるバイトでコレをやったことがあります)


さらに追い詰められて死んでやるってなったら・・・、
(全てフィクションであり、例え話です。実際にはやってはいけない)

・とにかく会社の信頼が一瞬にして失墜するようなことをして死ぬ
・会社のメールアドレスから社内・客先問わず、遺書を一斉メールして死ぬ
・会社の中で悲惨な死を遂げる、その際にはできる限り人目につく場所で死ぬ
・ムカつく上司の家庭を崩壊させるようなことをして死ぬ
・それより×××を□□□して△△△(意味不)
・ここにはとても書けないもっと過激なことをして死ぬ


少なくとも全く関係のない人を次々と襲いかかるようなことや、

公共交通機関をストップさせるだけの、ただ迷惑なだけで終わるような死に方はしたくない。

会社が悪いのだし、そんな残業を強いるような働かせ方をする上司が悪いのだから、それ以外の無関係な人を巻き込むのはいただけない。

「自分を苦しめた人間をいかにして苦しめるか」「自分が行った行為に対する影響が長引く死に方」がポイントですね!!

ああ・・・これだけ見られたらなんて危険思考の人間なんだって思われそうだなぁ・・・。

でもそもそもこういう考え方ができる人間は最初から死なないんだろう。

社畜はもっと不真面目に生きろよ。

真面目に生きて報われないのなら、最初からテキトーにやればいいだけの話。

これだからニートにバカにされるんだよ!!

ニートの方がよっぽど豊かで平和的でストレスなく暮らしてるぞ!!

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なんちゃって社会人

お仕事が楽しいとき

更新頻度が落ちていますが、

間違っても「自然消滅」することないよう、頑張ります^^

今週は出張があった。

大阪に行くのにも飛行機なのは、僕がマイレージジャンキーだからではなくて、

宿泊を伴うとたいていの場合飛行機+ホテルのパッケージの方が安いから。

以前は「搭乗回数稼げる!」だとか「マイレージ貯まる!」だとかでありがたがって飛行機を使っていたが、最近は出張の回数が増えていることもあってとにかく楽に行きたいと思うようになってきた。

で、やっぱり新幹線の方が楽だと思うわけで、

新幹線なら大阪までの約2時間半車内でしっかり眠れるし、帰りも乗る列車を決めなくていいから予定に柔軟性を持たせられる。

飛行機だとまず羽田空港までが遠いのと、大阪までの30分そこらの飛行時間で眠ることもままならない。

予定の変更もできないから、最初に決めた旅程で帰ってくる必要がある。

まぁ新幹線は新幹線で“日帰り出張”のパターンが多いからそれがまたトラウマになるんだけどw



で、

今回の出張は久しぶりにワクワクでした。

だって金曜~土曜がお仕事だったんですもの。

土曜終わってからはフリータイム!!日曜日まで遊べる!!

こういうアゲアゲのテンションだと早起きがあっても仕事があっても苦にならない。

しかもさらにテンションが上がったこと、それは、

羽田空港の離陸がRWY34Lからのハミングバードデパーチャーだったから。

1日にたったの3便の離陸機だけに許されているこの上がりをご覧あれ。
16061900.jpg

どう?美しいでしょう?

通常であれば騒音に配慮して東京湾の上空で高度を上げていくところを、大田区の市街地上空で高度を上げていくというイレギュラーな運用。

しかもこの時期は南風が多いから、北向きの運用をされることも少なくなる。

その珍運用を乗って体験できたのだから、いい一日(笑)を感じさせる朝になったことは言うまでもない。

仕事なんてできればしたくないのが当然だが、

そんな仕事の中に少しでも楽しみが見いだせるのはきっと幸せなことだと思う。

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なんちゃって社会人

あたし、社畜をこじらせちゃったみたい♪

今日は社畜自慢しま~す。



最近、残業時間が冗談抜きにやばい感じです。

昨日とか、職場を出たのが夜中の12時前でした。

ふつーに終電がやばい時間で電車に飛び乗った。

どーでもいいけど、この時間の電車って酒臭いな!!w

普段こんな時間に電車乗るときなんて、たいてい自分もお酒を飲んでいるときだから全然気づかないけど、

仕事帰りにシラフで乗ると実感するw

おまえら、



く・さ・い・ぞ☆



結局家にたどり着くのは、深夜1時頃になり、

そのあとご飯食べて風呂入ってオナニーして、寝たのが3時!!

んで、

今日は普通に6時に起きて、8時前には出社して仕事をしていたので、

これほんまになんのために生きているのかわからなくなるレベル。

しかしこれの何が厄介かって、これだけ働いていながら、正直それほど苦痛ではないということ。

いやむしろ楽しい。楽しすぎる。

一日で16時間も働いているんだぜ!?

一般的な労働時間の2倍も働けるんだぜ!?

残業をしてもお金にならないという職種なので、そりゃあさっさと仕事を終わらせて早くに帰りたいのは当然の話なんだけど、

僕の場合は仕事自体がほとんど趣味の範疇ということもあって、感覚的にはお家でパソコンいじりながらチ●ポいじくり回しているのと同じようなもんなんだよ。

エロゲで夜更かしして睡眠時間を削る日もあれば、

1日16時間労働して睡眠時間を削る日もあるということ。

明らかに睡眠不足のはずなのに、今のところ体調的には全く問題もなく、

先日の健康診断の結果を見る限りでも、とりあえずは健康体を維持。

人間、案外頑丈にできているもんです。

そんな感じで、僕個人としてはたいして気にもせずにとっても充実した社畜生活を続けていたら、

親が結構本気で過労死を心配していてマジ草www

過労死ってちょっとカッコいいよね。

ヒビキもいい感じだし。

社畜の最終形態やな!

本当にポックリ逝くにしても、苦しみながら死ぬわけじゃないからまだマシじゃね?

まぁまだまだやりたいことたくさんあるから死にたくないけど。

ていうか「身の回りのもの(←察しろ)」を整理しないうちには死にたくないなぁっ!


147 :4様ゲッター ◆B747SPoZAM :2015/06/22(月) 22:24:15 ID:40Ou70BI0
最近残業時間が過労死ラインの大学生(既卒)

148 :春夏秋冬 ◆yT7tevatCc :2015/06/22(月) 23:48:12 ID:NEGk.EZs0
過労死ラインなんか超えてて当たり前の大学生(自営

149 :4様ゲッター ◆B747SPoZAM :2015/06/22(月) 23:50:43 ID:40Ou70BI0
定時帰りする奴は甘え

150 :春夏秋冬 ◆yT7tevatCc :2015/06/23(火) 01:00:10 ID:NEGk.EZs0
22時過ぎてからが本番

(出典:ハヤテのごとく!の咲夜ちゃんと幸せな性生活(レイプ)を営むスレ


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ぶっちゃけるけど、ANAよりJALの方が明らかに快適だぞ

おじゃるのB8に乗ってヨーロッパへ出張中。
15041700.jpg

大半の航空会社が3-3-3の横9列アブレストで運航する中、JALは2-4-2の8列仕様なので座席の幅が広い。

このボーイング787もSKY SUITEを順次導入していくようなので、そうするとますます快適になるよね。

ANAも当初国際線は8列仕様で飛ばしていたが、最近の新造機は9列となっていて、8列仕様も順次改修されていく模様。

ANAは国際線の777でも去年から1列増やした10列仕様の座席に改修が始まっていて、新造機は最初から10列仕様で受領していることから、

定員を減らしてまで座席を広くして顧客に快適さをアピールするJALと、詰め込み座席で利益を追求するANAというように、このところ日系大手2社で「足並みを揃えない」ことが多くなってきたと言えるのかもしれない。

僕も出張で時折飛行機を使うようになってからというものの、どう考えてもJALの方が座席が広くて快適という事実に気がついてしまった。

長距離乗る国際線で何が一番嬉しいかって言えばそりゃ座席が快適なことなわけで、機内サービスだとかおもてなし(笑)だとか極めてどうでもいいw

JALがコケてからというものの、ANAはよほど自信があるのか、このところやることなすことが基本的に「改悪」なので、利用者視点からするとよくないことだらけ。

こういうことしていると、そのうち痛い目見るんじゃないかなぁと思ったりもするわけで、

ANAにもお世話になっているし、適度に競合しながらサービス向上していって欲しいというのが一番の願いですね。

はい、JALが大嫌いだと言っていた人間のセリフとは思えません。テヘペロw

だってこんなのずるいよ・・・どっちが快適かなんて乗ったら一目瞭然なんだもの・・・。

国内線のクラスJも最高です^^



長距離国際線のお楽しみがお食事。
15041701.jpg

さすがにヨーロッパ線ともなるとお食事も充実していて、メインのチキンの香草チーズ焼きが美味しかった。

地味にみそ汁が嬉しい。

ただ、2回目の食事は正直微妙。

エアモスよりも普通の軽食の方がいいんだよもん・・・。
15041702.jpg

いくらJALの座席に余裕があるといえども、エコノミークラスの機内でガチャガチャと“組み立て”するのは結構つらい。

周り見ていても、大切な“パーツ”をテーブルから落としている人がいたりするw

あ、でもまぁ無理すればどうにか完成させられるっていうことは、ある意味席の広いJALでしかできないことと言えるかもね!
15041703.jpg


JALの最大の欠点はアライアンスだな。

ていうかワンワールドがクソ。

特に北米方面がクソすぎてもうね。

ワンワとスカチ合わせてやっとスタアラに対抗できるレベルじゃ話にならんと思うな、おじさんは。

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空の楽園、地上の地獄

台湾に出張していました。

滞在期間も短く、ほぼ仕事漬けだったので、載せるような写真がないww



だから、

仕事で飛行機を使うようになってから、よくある話をしまーす♪

それまで、飛行機というのは「遊びに行く時に乗るもの」であり、それは鉄道やバスなどと違い、乗るだけでめったに体感することができない非日常感を味わうことができる乗り物という意識であった。

少なくとも、毎日の通勤で飛行機を使うような人間はいないとまでにはいかないにせよ、ほんの少数なはずである。

しかし、これが仕事となるとちょっと違ってきて、

それは乗ることに対しての慣れであったり、遊びに行くときとは異なるテンションであったり、その気持ちの持ち方の変化という複数の要因により、少なからず日常の一部という意識に変わりつつある。

それでも自分の場合は飛行機が好きなので、例え仕事で乗るにせよそれなりにワクワクするし、国際線では機内食も楽しみにしているだけマシだろう。

機上で贅沢をしたいわけではないが、機内食というのは一風変わった料理が高確率で出てくるし、これが外国系航空会社ともなればそれこそロシアンルーレットと言わんばかりの“ハズレメニュー”が提供されることもしばしば。

一般的な人であれば「機内食とかマズいし、時々ブタのエサみたいなのが出てくるからできるだけ食いたくない」とか思うところで楽しめているというのはきっと悪くない。

で、

以前と決定的に変わったのが、飛行機で寝る時間が増えたということ。

僕は基本的にどこでも寝られる人なので、公園のベンチだろうと、ファミレスのソファだろうと、揺れるバスの車内だろうと、しっかり眠れる。

熟睡できるかどうかは別にして、寝ようと思えば何時間でも寝られてしまうというのび太くん並の特技と言っていいかもしれないw

特に電車は昔から本当に乗るとすぐに眠くなる乗り物で、乗るだけでどうしてこんなに眠くなるのかと思うくらい寝る。

最近は頑張って本とか読んじゃってるけど、読んでいるうちに眠くなって途中で寝てしまうこともあるのだが、

このところ「乗ると異様に眠くなる乗り物」に飛行機が加わりました^^

しかも基本的に乗る前も降りてからも仕事がつきまとうわけじゃん?

つまり、電話もかかってこなくて、メールも見なくてよくて、何か新しい“ミッション”が発生しない飛行機という乗り物ってだけで天国なんだよ!!

その上、一応仕事として計上されている時間内なのに、映画見てもよし、iPodでエロゲソング聴きながら本を読んでもよし、

ドリンクは持ってきてくれる、国際線なら食事だって持ってきてくれる、帰りならお酒だって飲んでもいい(←これだけ本当はグレーゾーンかも?)、俺1円もお金払ってないwww

で、寝る。

ひたすら寝る。

もうそりゃグッスリ。

グッスリ寝たいのならやっぱり窓側な。

仕事中にこんな自由にできるのだから、もう色んな意味で天国に一番近い乗り物だよね!!まさに楽園だよね!!

最高だよNEーーー(発狂)!!



そんな最高のはずの飛行機で、最悪の瞬間があります。

イヤホンをしたまま寝ているとありがちなことです。

そう、



着陸の衝撃で目が覚めるということ。



これは本当に最悪の目覚め方。

最近は離着陸時も電子機器が使えるようになっているおかげで、イヤホンをしたまま音楽を聴いていると、着陸の放送にも気が付かずに眠りっぱなしになる。

グッスリと眠っていたはずなのに、ドカーン!という着陸の衝撃で起こされれば当然ビックリするし、体が悲鳴を上げるようにビクーンッってするし、なんか緊急事態でもあったのかと一瞬思って冷や汗かくし、強制的に目覚めさせられたあとの感覚も嫌だし。

そして何よりも、その瞬間に楽園という魔法が解け、現実に引き戻されるのがまた憂鬱・・・。

行きであれば現地で待ち構えている仕事のこと。

帰りであれば報告書や出張中に溜まった日常業務のこと。

地上の楽園なんてものは存在しないな・・・。


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統計開始日:2006年11月7日
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プロフィール

4様ゲッター ◆4sama4.AtQ6J

Author:4様ゲッター ◆4sama4.AtQ6J
細々と大学生活板コテハン(既卒)
【性別】
男の子
【職業】
社畜
【出身地・居住地】
東京都
【趣味】
鉄道,野球観戦,アニメ,ゲーム,漫画,2ch等
【特技】
人を怒らせること,キモがらせること,嫌われること
【好きな声優(表)】
後藤邑子,新谷良子,緑川光
【好きな声優(裏)】
北都南,まきいづみ,あじ秋刀魚
【好きな絵師】
樋上いたる,ほんたにかなえ,七尾奈留,カントク,杉菜水姫,狗神煌
【好きなライター】
麻枝准,奈須きのこ,すかぢ,王雀孫
【好きな歌手】
BUMP OF CHICKEN,倉木麻衣,Mr.Childlen,Lia,Rita,霜月はるか

・複合型のヲタ
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・空気読まない
・千葉ロッテマリーンズファン
メガネ巨乳撲滅委員会会員
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